Dear Welder Series…
I am building a custom full size truck, and the current series sway bars you offer are not going to be long enough for my application. I was wondering if it would be possible to purchase not the whole kit, but the sway bar shaft itself (3/4″-36 spline on one end, unsplined on the other) at around 4ft?

Look forward to hearing back from you ASAP, Thanks!

Dear Zac…
Zac, are you mounting the arms outside the frame rails?

Another way of “making” a longer sway bar is to use 2 of our standard bars with the splined ends touching each other near the center. Use a splined coupler (e.g. Borgeson 313434) to joint the two bars, yet allow them to be taken apart if they have to be removed. A short length of tubing can be welded or bolted to each of the frame rails and the couplers welded to the smooth ends of the bars and then the arms welded to the couplers.

We can supply, individually, the bars and any of the other components that you might need.

Thanks for considering Welder Series parts.

Paul Horton

[UPDATE] We now have sway bar kits with 45″ long bars:

 

Dear Welder Series…
Bonjour,
J’ai un ami qui a un propblème avec son rod et j’aimerais vous le soumettre. Il a installé un nouveau moteur 350pc et la température se tient au-dessus des 220 degrés. Il a un shell de Ford 32 et le radiateur est récent, mais un peu petit. Je vois les rods américains avec des 350 pc (blower), air climatisé et ils ne semblent pas avoir de problème de surchauffe. Alors, existe-t-il des radiateurs plus performants pour fixer à l’intérieur d’un shell de Ford 32? Si oui, combien pour un tel rad?
J’ai déjà acheté des pièces chez Paul Horton et j’ai toujours été très satisfait. Je roule avec une Chevy 1940 depuis 1974… Je suis un vieux… roddeur.

Merci, j’attends votre réponse. Gervais

Gervais, merci pour cette note.  Vous avez une belle Chevy.

Quelle fan est installee?  Est-ce qu’il y’a une fan avec une “shroud”?

Est-ce que la temperature est elevee sur l’autoroute ou seulement en ville?

J’ai installee les radiateurs et fans de “Walker” et, si l’ai peut passe dans le core du rad, la temperature reste a la thermostat.  http://www.walkerradiatorworks.com/

Et, en anglais…

Thanks for this note, Gervais. That’s a good looking Chev.

What fan is on your friend’s 32? Does it have a shroud?

Is the temperature hot on the autoroute or just in town?

I’ve always used Walker rads, fans, and shrouds and the temperature stays close to the thermostat.

I sold Horton’s in 2005 and now own Welder Series.  http://welderseries.com/

 

Paul Horton